Das mittelständische Transportgewerbe in Deutschland steht kurz vor dem Kollaps – und die Politik sieht tatenlos zu.
Während Länder wie Polen ihre Wirtschaft längst aktiv schützen und entlasten, verweigert die Bundesregierung bis heute wirksame Maßnahmen gegen die eskalierenden Dieselpreise. Das Ergebnis ist kein Zufall, sondern politisches Versagen – mit dramatischen Folgen für deutsche Unternehmen.
Die Realität ist eindeutig und brutal: Diesel ist im benachbarten Ausland derzeit rund 29 Cent pro Liter günstiger. Für einen einzelnen Lkw bedeutet das monatliche Mehrkosten von etwa 870 Euro. Für mittelständische Flotten summieren sich diese politisch verursachten Nachteile auf hunderttausende Euro im Jahr. Dieses Ungleichgewicht ist nicht mehr wirtschaftlich tragbar – es ist existenzbedrohend.
Währenddessen verschaffen sich ausländische Wettbewerber gezielt Vorteile: Sie durchqueren Deutschland mit vollen Tanks und umgehen bewusst den hiesigen Markt. Deutsche Unternehmen hingegen haben keine Wahl – sie müssen zu überhöhten Preisen tanken und verlieren jeden Tag weiter an Wettbewerbsfähigkeit. Das ist kein Marktmechanismus, das ist ein strukturell erzeugter Nachteil.
Besonders skandalös ist die doppelte CO₂-Belastung: Deutsche Transportunternehmen zahlen sowohl über die Lkw-Maut als auch über den Kraftstoffpreis. Diese europaweit einzigartige Doppelabgabe ist nichts anderes als eine systematische Benachteiligung des eigenen Mittelstands.
Der Landesverband des Verkehrsgewerbes Sachsen-Anhalt stellt klar:
„So kann und darf es nicht weitergehen. Ohne sofortige Gegenmaßnahmen droht ein flächendeckendes Sterben mittelständischer Betriebe – mit massiven Arbeitsplatzverlusten und irreversiblen Schäden für den Wirtschaftsstandort Deutschland.“
Die Forderungen sind unmissverständlich:
- Sofortige und deutliche Senkung der Kraftstoffkosten,
- Abschaffung der doppelten CO₂-Bepreisung,
- Herstellung fairer Wettbewerbsbedingungen innerhalb Europas.
Jeder weitere Tag des Zögerns verschärft die Krise. Wer jetzt nicht handelt, nimmt bewusst den Zusammenbruch einer ganzen Branche in Kauf.
